开源精神VS商业化利益，哪一条对于中国无人产业研发力来讲是更好的出路?让我们从2016年8月开源无人机圈的一件“大事件”讲起。
据评估报告显示，世界范围内电力工业领域无人机市场潜在规模达94.6亿美元。
市场调查企业GfK 23日的调查显示，截止到今年8月，韩国国内已卖出约3.5万台无人机，市场规模约为73亿韩元。如果按年计算，今年韩国无人机的市场规模...
现阶段，无人机不仅能作为飞行工作平台满足工作需求，凭借着其空中的作业能力，可以轻易的深入介入植保、电力巡检、灾害救援以及航拍等领域;无人机同时...
无论业界学界，都对通航无人化的前景表示看好，但在目前国内的政策环境和当前的技术发展水平下，通航飞机无人化改造很可能只是看上去美好的泡沫。
前三季度新的产品在高速增长，工业当中，民用无人机产量同比增长了一倍。
未来一定不是说是无人机代替有人机，或者是有人机完全替代无人机。应该是无人机、有人机并行发展，或者并存、互为补充的一个阶段。
我们看到中国在这一方面正从落后者变为世界领头羊之一。我这里说的世界领头羊，不仅仅是指在无人机使用或销售方面，还包括在一些尖端技术设计方面。
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