虽然美国政府依然没有放宽无人机监管，但这似乎并没有影响到业界对于物流无人机的热情。
美国当地时间周一，UPS快递公司在佛罗里达州农村地区展开无人机送货系统测试。UPS方面表示，无人机从货车上起飞，自动飞行到指定地点完成投送，无人机配送的同时，卡车继续行进来执行自己的地面配送任务。无人机投送任务完成后会飞回到车上。
参与本次测试的无人机和货车均来自Workhorse公司，一家位于俄亥俄州的电动卡车和无人机制造商。
无人机从卡车上起降/图 来源：今日美国
“在农村配送经常会出现车行数英里，只为配送一件包裹的情况。本次测试不同以往，其证明了无人机在农村地区配送的可行性。”UPS全球工程与可持续发展高级副总裁马克•沃雷思（Mark Wallace）表示，“试想一个三角形送货路线，配送点之间距离数里，无人机负责其中的一个，就可以让车少走不少路。这样做既提高了工作效率，也减少了配送员的任务量。”
Wallace强调,无人机的作用并非是取代人力，配送员在公司的重要地位不会改变，“无人的作用是辅助，帮助工作人员节省时间，满足因商店市场繁荣而导致的日益壮大的物流需求。
在车里为无人机装货/图 来源：今日美国
UPS方面表示，如果每天每单帮助配送车少走1英里，一年就可以为公司省下5千万美元。
目前，UPS每天有约66000名配送人员在路上。农村地区配送需要的时间和路程更长，成本更高。
据悉，这并非是UPS首次进行无人机测试，去年九月，该公司无人机从马萨诸塞州贝弗利出发，将医用包裹送抵到了离海岸3英里远的岛屿上。该测试是为了考察无人机在医疗用品配送方面的价值。
由于美国当局还在致力于完善无人机监管，UPS没有明确指出，无人机配送何时普及。
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