印度民航部部长Ashok Gajapathi Raju11月1日宣布，印度民航总局制定了无人机管理草案，以规范化无人机应用，此举或将推动印度商用无人机发展。
根据该草案，遥控驾驶飞机（RPA）、全自主驾驶飞机（autonomous aircraft）和模型飞机（model aircraft）均属于无人机系统的子集。全自主驾驶飞机指的是无人为干预管控的无人机。模型飞机是指无载荷、重量在2kg以下的无人机。遥控驾驶飞机是指由远程控制站操控的无人机。
无人机/图 来源网络
该草案主要适用于民用遥控驾驶飞机。全自主驾驶飞机飞行是被严格禁止的。而模型飞机若是飞行高度在200英尺以下，且在教育机构区域范围内飞行，无需获得民航局许可，也无需获取识别码。
民用遥控驾驶飞机按照最大起飞重量被分为5类： nano（250g以下），微型（250g至2kg），迷你（2kg至25kg），小型（25kg-150kg）以及大型（150kg以上）。按照该分类，民用遥控驾驶飞机需要服从不同规定。
1.除飞行高度在50英尺以下的nano无人机，以及政府安全机构使用的无人机，其他所有民用遥控驾驶飞机均需次从印度民航总局取得唯一识别码。
2.除下列情况外，所有民用遥控驾驶飞机均需从民航总局取得无人机操作许可证（unmanned aircraft operator permit）：
在非限制空域或室内飞行，高度在50英尺以下的nano类；
在非限制空域空域飞行，高度在200英尺以下的微型类，但无人机用户在飞行前需要通知当地警方；
政府安全机构拥有的无人机，但在飞行前需要通知当地警方和空中交通服务单位。
除上述三类情况外，所有民用遥控驾驶飞机均需要提前至少7天提交申请文件，以及一些文件包括空中交通服务单位的许可；无人机起降区域的土地、财产应用者的许可；驾驶员详细信息和训练记录等。无人机操作许可证的有效期为五年。
3.除nano和微型类别外， 遥控飞机飞机驾驶员需达到18岁，且经过相应培训，培训包括无线电技术基础知识、多旋翼、固定翼操作基础知识、禁飞区常识等。
4. 民用遥控驾驶飞机禁止：在机场5km范围内飞行；在国际边界包括控制线、实际控制线、实际地面位置线50km范围内飞行；在军事设施500m范围内飞行；在新德里 维结亚朝客(Vijay Chowk)5km范围内飞行等。
Ashok Gajapathi Raju表示，经过各利益相关方的长期讨论，民航局制定了该草案。草案将对外公示一个月，听取公众评论。在征求公众意见后，将确定最终版本。
“我们将在12月31日之前制定出一个最终的无人机使用监管框架”，印度航空秘书长R.N. Choubey 说。
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