2月5日，京东物流在西安举办题为“陕西省全域无人机物流配送经营性活动试点启动仪式暨产业创新发展论坛”的发布会上，中国航空运输协会通航分会主任单位领导、中国民航大学副校长、全国政协委员吴仁彪向环球网介绍了中国民航在民用无人机发展发面的总体情况。
中国无人机市场达到全球领先地位
吴校长介绍说，“根据我们调查的数据显示，中国无人机市场在全世界范围内处于领先地位。首先从产能分析，2014—2016年、2017年上半年、2017年下半年，这三个阶段的产量都达到了25万台，今年的产量突破50万台我认为没有问题。”
“第二个是行业市场规模预测，到2020年行业级无人机规模将达到100亿产值，年增长率平均以30%-40%的速度增长，产量从2014、2015年到2016年以190%的速度增长，这种速度在全世界范围内绝无仅有，这便是中国的速度。”
“第三个是投递类规模剧增。这种增长与物流配送行业的发展是息息相关的。随着物流行业迅速发展，投递类规模日益扩大。从政策角度讲，国家在2015年出台了《中国制造2025》行动纲领，明确提出要鼓励推进干支线无人飞机、直升机通用产业规划。2016年国务院战略性新兴产业发展和信息化的“十三五”规划中也提到了相关问题。”
通用航空关注新重点
“无人机属于通用航空。所谓通用航空，顾名思义就是大家都用的航空活动，无人机显然是典型的通用航空范畴。”吴校长向记者介绍说，“近年来国家特别强调无人机领域的军民融合，作为国家战略性新兴产业，无人机也是军民融合发展的重要领域之一。《战狼二》给无人机做了很好的科普，无人机在军事方面用于侦查、打击，包括无人机反制等，都得到了广泛的应用”。
“无人机通用航空的发展特点是跨行业拓展加速。在这个行业里，先发优势将继续产生试点影响，硬件行业的崛起、软件和服务行业的发展是无人机通用航空发展的推动力。无人机操作手具备必要综合素质的提升也是行业发展的动力之一。”
无人机物流领域的现状和展望
无人机市场优势，第一个是直线距离最短。无人机一个典型的应用，是可解决偏远山区和岛屿地区等地面交通不便条件下的快速物流。
比如在云南山区的一个悬崖村，环境条件十分恶劣，很难修筑一条通往外界的道路。如果利用无人机技术提供物流服务，我们完全可以作为精准扶贫的手段，将扶贫物资运送至村内，同时将悬崖村出产的土特产运到外面来，加强了村子与外界的沟通，提高了村民的生活水平。
另外，利用无人机进行物流也可以大幅度节约人力成本。有数据显示，美国的亚马逊公司每件快递达8美元，中国的京东集团测算与其大致持平。如果无人机物流成规模化应用以后，这个成本将会大幅度下降。今后2公斤左右的小件快递，85%都可以通过无人机完成配送。
加强管控是推动无人机行业发展的先决条件
与国外的无人机行业一样，我国的无人机发展也面临着管控方面带来的巨大压力。
2017年12月，工信部出台了《关于促进和规范民用无人机制造业发展指导意见》，希望到2025年产值到1800亿，保持国际领先的势头，同时也提到民用无人机应注重安全可控的良性发展。近期，无人机飞行管理暂行条例也进入了公开征求社会意见阶段，这使得我国无人机行业发展有章可循。
吴校长说：“最近有个国际知名杂志发表文章说，中国人工智能产业发展的现状是：高手少、数据多、资金足。我认为这是偏颇的。当全世界还在受保护个人隐私的制约，我们已经拥有了人脸识别技术。无人机飞行管理暂行条例的实施，明确了产生厂商、销售方和经营方的责任和权益，界定了各方职能、任务及协同关系。该条例兼顾安全发展的同时，维护了社会产业的需求。”
破冰之作 京东无人机物流常态化运营
吴校长对记者表示：“最后我也对京东的试点谈谈个人感受。第一意义非常大，第二难度也非常大。京东集团作为电商物流行业的龙头企业，此番进军无人机物流领域，前瞻制高点，实现了常态化运营。可以预测未来无人机领域，行业发展迅速，技术飞速进步，硬件成本进一步降低，解决了物流行业最后一公里痛点。”
无人机物流的规模化运营在农村电商市场拥有巨大的潜力。现在农村地区实现上网的比例提高到了27%，农村电商产值上升17%，规模到了9000亿。无人机物流有助于将分散在广大农村区域内的农民把水果蔬菜统一集中在一起，再一同运往全国各地。
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