无人机商用市场前景广阔，保险行业大显身手

        过去一段时间来，云计算、无人机、人工智能、大数据及物联网等领域新闻频频占据头条。其中，无人机业已成为世界上最受关注和最受争议的行业领域。

　　它突破传统限制，给包括摄影摄像和包括公安、消防、林业、农业、教育及地质勘测等专业应用领域带来极大的便利，但随之而来的一系列安全隐患逐渐暴露，无人机保险市场随之崛起。

　　无人机将被广泛用于商业场景

　　2016年，商业无人机行业的市场总值为13亿美元; 2017年无人机产、销量大幅增长39%，达300万台，全球无人机产值预计将达60亿美元(约412亿元人民币)，增加34%。

　　根据预测，未来五年，商业无人机行业的市场总值将迅猛增长，到2022年，这一数字将达到150亿美元，为2016年的将近12倍。而其出货量，将突破62万架，是2016年的六倍。

　　中国和美国为商业无人机的两大销售大国，到2022年，两国商业无人机行业的市场总值将占据全球商业无人机行业市场总值的50%以上(其中，中国占19%，美国占31%)。

　　未来五年内，中国在全球商业无人机市场的份额也将显著增加，无人机在农业植保，警用消防以及基础设施等方面的潜力将更加凸显。

　　无人机衍生安全隐患

　　无人机在带来商业价值的同时，无人机使用者数量随之增长，飞控师更是从成年人延伸至青少年，甚至儿童。这为无人机行业带来很大的潜在风险，一旦发生故障或者操作失误，无人机将化身成”武器“，带来不可预估的损失。有关人士认为，无人机衍生安全隐患主要有两个：中空碰撞以及失控。

　　“中空”碰撞发生于当飞控师没有及时看见并避开有人驾驶的飞机时，在美国，飞控师、市民和执法人员观测到无人机的报案在过去一年增加了五倍。而中国、阿联酋、英国等国家，都发生过不少与无人机相关的险情。

　　另一个则是失控。当无人机出现系统崩溃，或者飞出信号范围外，就会失控。有专家认为，频率干扰或其他因素是导致失控的重要原因。

　　常见的无人机都有自动返航功能，当飞机低电量时，飞机会先升至返航高度，然后自动飞回返航点。如果飞机水平飞回返航点的航线上有障碍物，就会发生碰撞导致炸机，轻微事故可能会造成无人机机身受损，重则可能误伤无辜路人。此外，还有不少操控者常常任由无人机脱离自己的视线进行超视距飞行，甚至盲飞，“这种不当操作方式也是事故率居高不下的一大原因。

　　无人机安全驾驶：培训、保险、实名制缺一不可

　　无人机的高事故率，这将无人机制造商、飞手，以及无人机销售和服务相关的企业也暴露于风险当中，相关的保险服务亟待跟上。

　　鉴于新手操作是导致损失事故的主要原因，培训在预防事故发生方面起着至关重要的作用;保险能为飞控师和公众提供保障，应对中空碰撞，身体或财物损失，以及减少第三者损伤的风险;实名制则助推保险发展。目前，国内市场有几家保险公司推出无人机相关保险，主要包括太平洋保险、平安保险和众安保险等。

　　据介绍，太平洋保险主要提供机身损失保险、第三者责任保险两种保障，基本涵盖无人机操作使用过程中的主要风险，同时可以扩展附属保险产品。

　　其中，机身险理赔范围为无人机因保单非除外责任导致的意外损失或毁坏，包括被保险无人机失踪;第三者责任险范畴包括被保险无人机或从被保险无人机上坠落的任何物体造成的第三者的人身伤亡或财产损失，保险人按照本保险合同约定负责赔偿(参保机型包括微小无人机)。

　　太平洋无人机保险，投保区域不受限制 ，保险责任清晰明确，拥有专项服务团队，提供一站式保险售后服务;同时简化理赔流程，单方事故免查勘，根据厂商检测报告定损维修。此外，还将依据无人机的风险状况采取费率浮动机制，节省投保成本，以确保客户利益最大化。

　　但需要注意的是，其在保险条款中规定，对于无人机驾驶员，需具备中国民航局《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》相应操作资质的人员;无人机不得违反中国民航《民用无人机空中交通管理办法》的规定进行飞行。

　　自6月1日开始无人机用户实名登记以来，目前，注册登记的民用无人机已经达到4.5万架。无人机实名登记为接下来无人机保险的发展打下了良好的基础。

　　未来，但在无人机行业发展浪潮的推动下，无人机保险将迎来可观前景。