2021 年 6 月，俄罗斯 IT 公司“Radar MMS”公布了多项最新技术，包括能够秘密携带数百公斤现金的货运无人机（是的，你没听错）和可以拯救溺水者的无人机在船舶事故或直升机在水上坠毁后。
这两款机器都能够在 +45°C (+113°F) 至 -70°C (-94°F) 的温度范围内工作。现在，它们正在俄罗斯北极地区的商业运输的商业部门中得到积极使用和测试。
用于北极的货运无人机
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无人机正在俄罗斯和世界各地积极发展。它们用于物流、制图以及在其他工业用途中搜索矿物。同时，它们可用于递送货币、邮件、包裹和其他货物。
'Radar MMS' 的专家正在朝这个方向努力。
“为了不同客户的利益，我们使用我们的无人机、我们的设备磁力计和光电系统。因此，通过 Gazprom，我们已经制定了许多交付工业产品以及油气田勘探的案例，”技术科学候选人兼 Radar MMS 执行董事 Ivan Antsev 说。
目前，偏远地区的货运市场正在积极发展。有些地方公路运输需要四五个小时。同时，无人机只需10-15分钟即可覆盖。
根据 Antsev 的说法，直升机-无人机的最大飞行时间约为 3.5-4 小时，速度为 120 公里/小时。这些机器具有合成视觉——它们独立地读取它们飞越的领土的景观并可以避开障碍物。
“我们与俄罗斯联邦储蓄银行一起完成了在萨马拉和车里雅宾斯克地区交付文件和资金的试点项目。收集者在我们的无人机上安装了装有贵重货物的特殊密封容器，我们将其放置在飞机上并发送到指定地点。在那里，他遇到了另一位收藏家，拿走了集装箱，然后无人机返回了，”他说。
同时，无人机得到了很好的保护。它的路线可能每次都不同，而且飞行高度几乎是入侵者无法进入的。例如，如果它在 500 米（1,640 英尺）的高度飞行，那么您就不太可能看到或听到它。值得一提的直升机型飞机，可以爬升至 4 千米（13,123 英尺）。
今天，有人驾驶直升机用于难以到达地区的运营物流。相比之下，该地区最常见的 Mi-8 直升机飞行一小时的成本从 10 万卢布（约合 1,385 美元）起。这包括维护、飞行员的工资和燃料，无论飞机的有效载荷如何。
执行类似任务的无人机飞行小时的成本会有所不同，具体取决于运输量，从 5-1 万卢布到 3 万卢布（约 69-138 美元）不等，具体取决于设备。这仍然比有人驾驶直升机或飞机便宜得多。
“Radar MMS”公司的无人机是亚马逊、DHL 和谷歌使用的无人机的直接模拟，它们正在借助飞机无人机积极开发物流方向。
“我们正在朝这个方向赶上美国人和中国人。这个部门现在比我们更发达，因为货物由直升机-besplilotnikov 定期远距离运送。例如，中国已经使用了长距离无人货物运输：1000 公里和 2000 公里，”《消息报》前军事分析师德米特里·萨福诺夫 (Dmitry Safonov) 说。
在他看来，国产无人机并不逊色于国外同行。“我们的职责是迎头赶上。美国人和中国人已经驾驶了数千架这样的无人机。我们仍然只得到这样的机器。这就是整个区别，”专家补充道。
北极救援无人机
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该公司还展示了一款名为“Aurora”的人工智能搜救无人机，它可以在沉船事故中独立找到溺水者并打开救生筏。
“这是一个拥有人工智能和神经技术的机器人，它凭借‘技术视野’在海中寻找人。这是我们的发展和我们的专有技术，”技术科学候选人和'Radar MMS' 执行董事 Ivan Antsev 自豪地说。
据他介绍，无人机的人工智能装有特殊的神经元和数据，可以识别水中船只残骸中的人。
“我们的机器人已经被紧急情况部使用，”Antsev 补充道。
正如他所指出的，他不知道外国类似物会独立（没有操作员参与）在坠机现场搜索人员并游向他们。
在坠机现场，“Aurora”从配备搜索定位器、光学和电子站的无人直升机上落下。
这种直升机可以在城市和海上任何没有装备的地点起飞和降落。同时，它能够在雨雾条件下检测物体（从沉船到油田） 换句话说，在能见度为零的条件下。
目前，这种类型的直升机有两种。其中一个最多可以承载 150 公斤的货物，另一个是单个救援无人机。
每台机器都会监控几公里范围内的区域，并从 100 米的高度“看到”水中的一切。目前，除紧急情况部外，“Radar MMS”直 升机无人机还被 Gazprom 和 Rosneft 用于公海石油和天然气钻井平台的搜救行动，以及寻找新的石油和陆架上和水下的气田。
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