3月14日援引美媒消息称，飞行出租车中的另一位玩家已经以Cora的形式出现，Cora是谷歌联合创始人Larry Page航空公司Kitty Hawk的第一款运输无人机。
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但不要将Kitty Hawk与广受欢迎的无人机软件公司混淆，并且其宣布已开始在新西兰推出客运无人机。
在过去八年的发展过程中，秘密测试发生在另一家公司Zephyr Airworks的名下。
Cora是一种电动自主式出租无人机，像直升机一样垂直起飞，但像飞机一样飞行。这是“属于每个人自由飞行世界的第一步”。
Cora有12个螺旋桨，可以以110英里/小时（约177km/h）的速度飞行，并且电池中有足够的电力，一次能行驶62英里（约99km）。翼展11米，比我们最近看到的其他一些无人机大一些。
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在新西兰进行测试
在Zephyr Airworks的幌子下，Cora自2017年10月起在新西兰进行测试。
在一篇博客文章中，该团队写道，新西兰是一个明智的选择，因为它在“认证和监管方面享有世界级的声誉，以及着眼于基层的政府和社会”。
“我们很快意识到，世界上只有一个地方拥有我们需要的一切-理查德皮尔斯的新西兰。 新西兰中央航空管理局尊重全球监管机构，一个拥抱未来的组织。而一个充满活力的经济可以成为cora的跳板。”
新西兰有自己的运输和能源相关的优先事项，这与Kitty Hawk项目能够很好地配合。该国在能源可持续发展方面进展顺利，其国家电力80％是可再生能源发电。他们现在正在寻求利用电动交通革命的好处。
Zephyr首席执行官Fred Reid回忆起Cora团队与新西兰中央航空管理局会面的时刻：“我们不知道该期待什么。他们本可以把我们从房间里笑出来。我们正在投入一些听起来像科幻小说的东西。”
然而，新西兰商业创新和就业部（MBIE）的Peter Crabtree博士看到了这个机会。“在新西兰，我们知道我们不能继续使用相同的旧方法来应对未来的挑战。我们将Cora的潜力看作是一种可持续，高效和变革性的技术，不仅可以在新西兰，而且可以最终扩展到整个世界，从而丰富人们的生活。”
Cora的未来会如何？
Kitty Hawk由Larry Page提供资金，前谷歌自动驾驶汽车总监Sebastian Thrun在公司网站上关于Cora不久的未来的声明中，显然还有很多测试依然存在。
“我们并没有把Cora的时间安排在公共航班上。我们有很多工作要做，我们正在与监管机构进行建设性的合作。当时机成熟时，我们期待能够与新西兰公众分享我们的产品。”
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