无人机商业应用加速 面临政策法规限制

据中国产业经济信息网报道，近年来，最早只在军事领域应用的无人机悄然成为消费级产品，应用范围越来越广。轻小快灵、成本低廉是无人机的主要优势，正是得益于这一优势，无人机正加速进入快递行业。

　　中外企业竞相布局无人机市场

　　无人机的优点受到了众多大型物流电商企业的青睐，争相进行无人机技术测试，布局无人机物流网络。

　　作为最早一批测试和运用无人机派送快件的商业企业，亚马逊在此方面投入了极大的精力和热情。如今，亚马逊已在实际应用中积累了大量数据和经验。金融研究公司ARK Invest日前的一项研究表明，亚马逊用无人机送快递每件成本不到1美元，配送时效也提升至最快30分钟送达。

　　除亚马逊外，美国快递巨头UPS和德国航运公司DHL也在对无人机配送快件进行大量测试。而中国企业在无人机方面的布局也不甘落后。据悉，顺丰正在珠三角地区大量测试无人机的配送效果，收集飞行数据，为将来整体运营、调试系统的搭建提供数据支撑。目前，顺丰投资购入的10万台无人机已经到位，即将正式商用。

　　去年6月，京东在江苏宿迁正式进行了无人机试运营，通过无人机顺利将货物运送到乡村推广员手中。根据相关报道，宿迁进行试运营的无人机，已能够实现全自动化的配送流程，无须人工参与，包括无人机自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航等覆盖配送全流程的一系列智慧化动作。这大大提高了配送效率、降低了物流成本，同时也极大地提高了飞行的安全性。

　　作为知名电商企业，京东在无人机送货方面的步子越走越快。近日，京东与陕西省政府签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议。根据合作协议，京东将联合陕西省政府打造低空无人机通用航空物流网络，通过载重量数吨、飞行半径300公里以上的中大型无人机，实现陕西省全域覆盖。

　　事实上，从2014年开始，国内的主要电商都开始下沉渠道，布局农村市场。然而，农村快递配送的最后一公里问题始终难以解决。相对城市而言，农村因为地广人稀订单分散，物流配送范围大、成本高、难度大，使得包括京东在内的电商平台都面临着成本压力。而无人机技术为破解农村电商发展瓶颈带来了转机。运用无人机作为物流配送工具，在全国村镇间建立无人机物流配送网络，未来农村用户可以充分体验到电商所带来的便捷与实惠，这将带动农村消费理念，甚至整个农村经济的“升级”。

　　用无人机送快递是大势所趋

　　随着电商行业的飞速发展，越来越大的物流配送量也让快递企业面临大考。国家邮政局的统计数据显示，截至去年12月20日，中国的快递业务量已突破300亿件，同比增长51.7%。一边是快速增长的快递业务量，另一边是越来越“迫不及待”取包裹的消费者，这促使快递行业必须思考和解决一个难题——如何让海量包裹更快更好地送达每一个消费者手中。

　　有专家曾表示，快速高效的配送已成为必须，然而过去10年中，快递行业的发展只是一种量的变化：单纯的网点数量的增加、仓库面积的扩大、快递员人数的扩张，但却没有出现质的变化，现在的物流行业依然是一个劳动密集型行业，没有先进科技技术的支撑，一旦面临用工荒，网点运营可能陷入瘫痪。

　　这一观点已变成现实。近期，国内一些知名快递企业就出现了多个网点爆仓导致快件积压的现象，有的甚至陷入“被倒闭”的舆论风波。

　　另外，快递行业薄利多销的低价竞争模式很难维持。作为劳动密集型行业，快递业如今正面临外卖行业的用工争夺战。据了解，目前上海的快递员月收入在六七千元左右，而送外卖的收入能比这个工资高出50%左右，由此出现了很多快递员改行来送外卖的现象。

　　业内人士认为，产品单一、利润快速下降、消费者投诉不断，一些网点陷入增量不增收的困境，这让快递行业面对巨大的生存压力。因此，传统的快递业需要一场技术革命，进行转型升级。无人机替代人工运送包裹不仅节省更多配送时间，同时也节省不少人力成本，从这个角度看，将无人机技术应用于快递行业提质增效是大势所趋。

　　政策法规或成为“紧箍咒”

　　无人机技术虽然前途一片光明，但在商业应用的道路上并非一片坦途，目前还面临许多政策法规的限制。

　　早在2013年底，亚马逊CEO杰夫·贝索斯就首次对外透露了亚马逊的“Prime Air”物流计划，即希望通过遥控无人机运送小型包裹。此后，受美国政策影响，亚马逊甚至将无人机测试搬到了澳大利亚、加拿大等地区，以此规避美国政府的限制。

　　现在，无人机的安全问题也引起了相关部门的重视。由于无人机主要以电机和电池作为驱动系统，而电池的容量决定了无人机的飞行时间不可能太长。在复杂的飞行环境条件下，续航能力和能否做到零事故将考验无人机的综合能力。

　　飞行区域的限制和管控也是一个不得不面临的现实问题。由于无人机涉及高空作业，而在居民区特别是机场管制区，杜绝一切飞行器使用，这大大限制了无人机的使用。

　　目前国内无人机应用范围控制在500米以内，飞行高度一旦超过1000米即有可能危及飞机航线安全。无人机的大规模应用意味着需要申请大量航线，在目前情况下并不现实。

　　无人机市场的繁荣已经促使国内相关部门加速制定相关标准。据了解，以中国航空器拥有者及驾驶者协会(AOPA)为代表的组织，正在推动无人机行业的飞行标准及合规化。同时我国的《无人机飞行管理规定》也在制定当中，可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。

　　专家表示，无人机技术作为一个新生事物，依照目前的发展速度，解决和完善技术上的缺陷只是时间问题。无人机真正大规模应用于快递物流行业，最关键的还是政策的松绑和积极引导。