5月13日上午10时左右，中通捷雁TR7纯电动无人机降落在汉源县九襄镇，将一筐筐樱桃从山上运到了山脚，再通过冷链运输，新鲜大颗的汉源樱桃将被运往全国各地。
汉源县地处攀西河谷地带，素有“中国甜樱桃之乡”“西部花果第一县”的美称，全县甜樱桃种植面积超过5万亩，年产量达1.5万吨。但是，受地势影响，汉源甜樱桃产区呈现出垂直分布特征，且部分产区山高路远、交通不便，给甜樱桃“最先一公里”运输带来了困阻。
相比普通产品，甜樱桃对包装和运输时效有着较高的要求，因此，与之对应的快递价格也比一般快件贵许多，想要在产地以外吃到樱桃，得花高于产地数倍的价格，同时樱桃也不一定新鲜，这反而增加了自身的电商运维以及时效不稳等因素带来的售后成本。
2020年5月13日，中通快递在“中国甜樱桃之乡”汉源县举行了2020年汉源甜樱桃寄递推介会，为汉源甜樱桃制定了航空、冷链、智能、商业等服务于一体的综合服务方案。
红星新闻记者了解到，参与甜樱桃运输的无人机为中通捷雁TR7纯电动无人机。据悉，该无人机具备全航程自主运行功能，通过基于机器视觉的精准自主起降系统，降落精度能够达到厘米级。此外，该款无人机单程载重量达15公斤，航程达18公里，完全能够满足甜樱桃下山的运输需求。
“此次单边运输重量为15公斤，已算是无人机运输重量偏高的机型了，正值甜樱桃成熟季，一个10架次无人机组单边可以运输300斤”，中通相关负责人告诉红星新闻记者，“无人机有固定的航线，且是直线飞行，相比人工而言成本会更低。”
据介绍，当前中通无人机团队已经和当地农业农村局、甜樱桃生产合作社进行对接，在较为偏远、运输困难的产区建立无人机基地。今后，偏远地区的甜樱桃采摘后即可通过无人机运输到山下的预处理和包装地点，有效解决最先一公里的运输难题。
同时，中通对甜樱桃采用“跨省航空+短途冷链”相结合的运输方式，目前已实现成都市区当日达、四川省内以及全国250多个城市次日达，时效相比普通快件时效提升了1至3天。
近年来，伴随“快递进村”工程的不断推进，当地农村寄递服务网络日趋完善，越来越多的农户通过社交软件、网购平台销售甜樱桃，销路渐宽，销量渐涨。
快递企业+电商已成趋势，猕猴桃、耙耙柑，农产品合作社直接与快递建立合作，推销农产品在近年来取得了瞩目的效果，邮政、顺丰、圆通等主流快递企业都建立了自身的电商平台，通过已有的运输资源将全国各地的农特产品运出去。据介绍，四川中通年寄递各类农特产品快件超过4000万件。
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