上班打“飞的”、无人机送外卖、空中观光旅游等等，这些场景听起来是不是很科幻，其实它离我们并不遥远。
随着科技快速发展，这些过去只能出现在电影中的场景，正一步步地向我们走来。而实现这些场景，正是依托的2024年大火的“低空经济”。
那么什么是低空经济？它有哪些应用场景？未来发展前景如何？听银小河给你娓娓道来。
什么是低空经济？
低空经济，指的是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
通俗的讲，就是在天空中较低的区域，利用各种飞行器实现载人、载货等其它作业的经济活动。
这里提到了一个低空概念，那低空区域是如何划分的？
目前低空的边界范围并没有权威说法，行业内普遍将低空视为真高1000米以下的地区，根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。
低空经济的飞行器都有哪些？
这些飞行器主要包括：无人机、飞行汽车、直升机、eVTOL等。
无人机、飞行汽车、直升机，可能大家都有所了解，那eVTOL是个什么呢？这里给大家科普一下。
eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing），即电动垂直起降飞行器，大白话讲就是电动化且不需要跑道就可以垂直起降的飞机，它的特点在于纯电动化+垂直起降。
相比传统直升机，eVTOL因其高效、便捷、经济以及安全性较高等优势，被视为未来低空经济的核心。
这些飞行器有哪些使用场景？
对于普通百姓而言，能感受到的或许是飞行器的这些应用场景：
比如，打“飞的”通勤，从广州到深圳只需要10-20分钟；网购商品，不再是快递小哥，而是由无人机直接快递到家；乘直升机、观光热气球或滑翔伞等旅游观光.....
实际上，飞行器还有很多应用场景，例如农业无人机喷药播种，使用直升机开展输电线路精细化巡视，利用无人机清理电线异物或线路检测，自然灾害或交通事故中的应急救援，大规模、高精度的地形地貌测绘等。
低空经济覆盖哪些领域？
低空经济是低空飞行活动与产业融合的一种新型经济形态，目前，已涵盖多个领域和行业。例如：低空经济+教育、航空、旅游、工程、海洋、基建、农业、物流、消防等，是不是穷尽了你能想到的方方面面。
低空经济的产业链包含低空制造、飞行活动、飞行保障、综合服务等环节，整个产业链还可以分为上游（研发，原材料，核心零部件）、中游（低空产品，运营服务）和下游（应用场景，产业融合）。
对于低空经济的发展，国家的态度是怎样的呢？
简单来说，就是非常支持，来看看政策面的情况：
2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网络规划纲要》，低空经济概念首次被写入国家规划；
2023年12月，中央经济工作会议正式将低空经济定位为战略性新兴产业；
2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并将作为新兴产业和未来产业打造新增长引擎；
2024年3月27日，工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，加快通用航空装备技术升级，推进低空经济应用场景培育及落地。
随着政策助力和技术不断进步，低空经济有望在未来成为新的经济增长引擎。
对于低空经济的市场未来发展，根据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年中国低空经济产业规模预期超6万亿元；同期，商用和工业级无人机预期达到2600万架，无人机驾驶员也将增长到63万名。
面对这样一个风口，投资者该如何布局？
中国银河证券军工行业首席分析师李良认为，3月27日工信部四部门印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出了低空经济发展的阶段目标，低空经济有望形成万亿市场。
分析师从整机端、产业端、应用端等进行了分析，提出基建先行、制造与运营齐头并进、建议从“七维度“进行配置的观点。
结语
随着技术进步和市场不断拓展，低空经济的生态应用将呈现多样化，应用范围也将持续扩大。未来如何发展，咱们拭目以待。
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