氢燃料电池无人机到底行不行 ？？？

       中国是全球最早尝试将氢燃料电池技术应用在无人机的国家之一。从2016年开始，深圳，上海，武汉等多家无人机和燃料电池先行企业尝试将氢能应用在无人机，但氢燃料电池作为一种全新的能源技术，需要持续的投入和改善，巨大的研发资金压力造成大多数企业不得不放弃持续改善，最终未能实现大规模的量产应用。制约氢燃料电池技术在无人机大幅量产应用的原因有以下几个：

       斗山集团作为全球领先的氢燃料电池企业，创立于1896年，公司历史超过127年。公司掌握PAFC(磷酸氢燃料电池)，SOFC(固体氧化物燃料电池)，PEMFC(质子交换膜燃料电池技术)等多种氢燃料电池核心技术，产品及行业应用经验超过50年。

       斗山创新(Doosan Mobility Innovation)作为斗山集团的全资子公司，从2016年开始以航空航天用超轻量化氢燃料电池技术为核心，重点解决航空用氢燃料电池产品的不足和短板，促进氢燃料电池在无人机等领域的大规模量产应用。

       耐久性的部分通过直接设计生产核心电堆的零部件及总成，改善内部流道结构确保产品在任何情况下不需要活化均可以直接使用，2024年上市的闭合式阴极产品也将实现3000小时以上的使用寿命；

       耐候性的部分目前的开放式阴极空冷产品在不借助外部结构的条件下实现了-5~40℃，15%湿度性能无衰减的技术，2024年将通过闭合式阴极空冷产品实现-20~45℃环境条件下的使用，届时低温条件将远远优于锂电池的效率。

       为了提高使用便捷性，斗山在燃料电池使用便捷及氢气使用便捷两个方面进行了改善。23年上市的全新一代氢燃料电池系统，客户只需要第一连接氢气，第二按下开关30秒自检完成后即可使用，30多项传感器和数据将实现自动检测报警，自动电磁阀开关氢气供应。此外斗山作为全球首个为客户提供氢气服务的厂家，包含中国全境均可通过预定直接收到加装好的氢气瓶，客户无需额外购买设备并直接加氢，类似更换大桶水一样便捷，即保证了用氢便捷也保证了客户的用氢安全。

[斗山核心电堆的迭代与变化]

       作为专业的无人机用氢燃料电池系统公司，自2016年开始，斗山通过在多种飞行器的应用经验，不断更新产品的技术迭代，确保氢燃料电池产品可以在多变的空中环境和复杂的气象条件下稳定运行。斗山从2018年开始与深圳科卫泰，成都纵横等无人机企业合作，开发氢无人机并持续的进行改善和产品迭代。

[斗山合作开发氢无人机平台的迭代与变化]

       DT30X作为全新一代的”开放型氢动力多旋翼无人机平台“，不仅解决了现有的产品痛点，也让更多想尝试氢燃料电池的企业更加快捷低成本的适用。

       DT30X包含了三个组成部分：一体成型全碳纤维机身，高性能氢燃料电池系统DM30M2s，以及最优发挥氢燃料电池性能的动力套件。无人机企业可以在最短一周内轻松实现从自有航电的数模适配，航电安装以及氢燃料电池持续的飞行测试，大大的减少了为了适用氢燃料电池无人机开发的人力投入以及模具投入的成本，让自家的旋翼产品轻松实现最大3小时的飞行。

       一体成型全碳纤维机身不仅强度高，更免去了无人机企业为了适配氢燃料电池投入大量人力设计外形以及开模的人力和金钱成本。

       高性能氢燃料电池系统DM30M2s，作为全球领先的无人机专用氢燃料电池系统，每秒10次采集和分析30余项传感器的数据，具有绝对高的自动化，减少操作人员因对氢燃料电池技术的不了解造成误判以及炸机的风险。

       产品适配的高效的电机+电调+桨叶动力套件，即解决了逆向电动势对无人机电源模块的冲击，也实现了无人机平台飞行的最佳功效。

[DT30X 开放型无人机平台及布局]

       为了进一步推广氢燃料电池技术，让广大无人机企业以及无人机爱好者可以了解全球技术的现状，斗山创新7~9月推出3个月的免费试用服务，并开展纵向技术以及横向国内外市场的全方位合作。共同为促进合作方的共赢，并为氢无人机的技术发展做出共享！

       氢燃料电池无人机到底行不行？为了解开大家对氢燃料电池技术的疑惑，斗山创新将在23年7~9月期间为无人机企业免费提供DT30X适配平台借用服务，同时保障技术人员现场技术支持。