城市微型机场——垂直起降无人机配套设施

背景情况

       按照英国政府批准的天路项目计划，将在2024年建成长达265公里的无人机空中走廊，连接雷丁、牛津、米尔顿凯恩斯、剑桥、考文垂与拉格比等城市。

       作为项目的一部分，考文垂市议会与Urban Air-Port 公司合作，给出了无人机垂直起降平台解决方案——城市微型机场。在项目展示过程中，韩国现代公司开发的无人机演示了起降过程，展示了城市空中交通在减少拥堵和空气污染方面的潜力。

功能配置

       从当前无人机发展的形势看，大型、高容量的电动垂直起降无人机将成为主力机型，作为空中巴士和自动货运无人机。考虑到城市可用地块规模以及用地成本等因素，应优先考虑提高空间利用率，小型化但高容量的机场设施成为核心需求。Urban Air-Port公司展示的方案主体由钢和铝组成，外覆可拉伸的半透明织物，整体占地面积约1580平方米。

       设施核心是升降式起降平台，直径约14米。升起时供无人机起降，落下时可进行飞机充电、上下乘客以及装卸载货物。环绕平台外围设置空中交通管制室、飞机保障维护设备室、乘客休息室、货物周转空间以及地面运输接驳站。

       该公司负责人表示，“我们的解决方案紧凑但容量大——这意味着设施在城市中心占用的空间更少，这些电动垂直起降无人机可以高效、快速地着陆和起飞，提供一种新的可持续交通模式。”

主要优势

       城市微型机场采用模块化设计，可按需进行扩展。组件在工厂生产，适应集装箱运输，运抵现场后可快速安装。如需调整地点，可以拆卸后重新组装。

       城市微型机场的应用范围较为广泛，可以布设在水面或屋顶之上。还可布设在偏远社区，从英国的小城镇到世界各地的孤立定居点都可按需定制。

       另外，该公司还推出了专门用于货运无人机的城市邮箱。可根据需要设置多个升降平台，对装卸货过程实现智能化处理，并通过应用程序与取送货车辆建立关联。

主要问题

       主要存在三方面的问题，一是安全问题，无人机飞行与起降过程与低空物体、建筑物或构筑物发生碰撞的风险；二是无人机飞行高度较低（最高约120米），会对飞行线路上的社区居民形成噪声干扰；三是无人机经常记录和捕捉图像，需要考虑个人隐私方面的问题。

       该公司表示，继第一架货运无人机于2022年4月使用该平台，运送乘客的空中巴士将于2025年开始使用该平台，并通过联运交通接入城市环境，实现大规模客运。按照公司的计划，未来五年将在全球交付200余个此类机场平台。