北航创“扑翼式无人机单次充电飞行时间最长”

       所谓扑翼飞行器，是指像鸟—样通过机翼主动运动产生升力和前行力的飞行器，与传统飞行器相比，扑翼飞行机理复杂，控制困难，对机械系统要求极高，人造扑翼欲实现飞行能力，困难重重。

       19世纪初，科学家提出依靠固定机翼产生升力，依靠螺旋桨等推进器推力克服机翼阻力实现升、推解耦的思想，发明固定翼飞机原型，将飞行的问题极大简化。以此思想的推动。1903年，莱特兄弟完成首次成功的载人动力飞行，此后固定翼与直升机成为了主流航空运输平台，扑翼飞行的探索自此长期沉寂。

       然而，近年来随着航空技术的高速发展，以及相关理论工具与高效分析手段的日益先进，研究人员逐渐发现，即便最先进的飞行器，在很多方面还是与自然界的鸟类、昆虫等飞行生物相差甚远。由此，扑翼研究重新成为研究热点。

       北航前沿科学技术创新研究院新概念飞行器团队由该校教授焦宗夏、副研究员赵龙飞牵头，并已在扑翼领域深耕近10年。

       2021年10月，团队进行了吉尼斯挑战申请。此前扑翼飞行器飞行时间均较短，大多只能达到半小时左右，显著落后于常规布局的其它类型飞行器，实际应用意义不高，因此扑翼的吉尼斯航时纪录一直处于空缺状态。

       为了纪录立项，吉尼斯纪录机构对国际上现存人造扑翼飞行器进行了充分调研，最终认为如果挑战者扑翼飞行器可以飞行1个小时，将对现存扑翼飞行器形成绝对续航优势，并具有较好的实际应用前景。因此，吉尼斯纪录官方将续航1个小时作为扑翼首个航时纪录的立项指标，并将纪录名称确定为“扑翼式无人机单次充电飞行时间最长”。

       据悉，本次申请航时记录的双关节大鸟型扑翼飞行器，其理论飞行效率超过大部分固定翼飞机，于2021年初进行航时初步测试，实际飞行时间达到53分钟。经过动力系统与机翼动力学进一步优化调整，团队实现了扑翼机性能的再一次跃升，达成了当前纪录挑战的最佳状态。