作为南方大都市最新一系列改革的一部分，国家发展和改革委员会表示，将深化“大湾区”低空空域管理的试点计划，同时加强对广东省、香港和澳门的低空飞行管理。
周三公布的新指南中概述的计划还称，深圳将发展各种类型的通用航空服务，如跨境直升机飞行和短途旅行选择。
航空融资专家、上海纽约大学金融学教授DavidYu说，低空飞行管理是该计划的一个亮点，因为它可以刺激通用航空和私人航空旅行的增长。
在航空领域，低空飞行发生在1,000英尺（305米）以下。例如，直升飞机可以在低空飞行。
“中国一直在努力做的一件事是开放低空空域，以便为通用航空提供更多的可能性——这是政府正在努力推动的一个领域，”Yu说。
“我认为[航空部分]计划将有助于整合商业、互联互通和货运航班等领域，这也将发展投资和保险等领域的服务业。”
总部设在深圳的中国发展研究院的副院长郭万达说，放宽限制也可以为香港的航空运营商提供新的机会。
发改委的计划没有提供跨境航班如何运营的细节，但表示将“探索粤港澳空域管理和空中交通管制业务的协同管理，有效提高大湾区空域的使用效率。”
有迹象表明，中国对放宽对商业航班的空域限制的想法正在升温。
另外，国家发改委在其新计划中说，深圳将进一步深化和扩大无人驾驶飞行器飞行管理的试点计划。
此外，还计划在深圳和珠海之间推出无人机和无人船的货运航线。
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